1.安全可靠。 這是建筑PE100塑料管中重要的繩尺，因為建筑塑料管是壓力管，一旦漏水爆裂，會給建筑和人民的財富造成損失。管道應能承受振動沖擊、水錘、熱膨脹和收縮等，并經得起時間的考驗，無漏水或爆裂。2.衛生。 顯然，目前正在投放市場的所有管材都必須符合標準GB/T17219
2022-01
船舶內裝設計單位需要充分重視衛生間的設計工作，要嚴格依據相關的規范要求來進行結構設計，對于衛生間的實際使用荷載，需要給予足夠的重視，特別是部分地段有著較大的集中荷載，如廁所墩臺、隔斷墻等，需要對梁支撐合理設置。 通常按照120毫米到150毫米的標準來設置衛生問板的厚度，促使
2021-12
首先，該區域應分層回填，每次回填厚度約為150-300毫米，這主要取決于回填材料和壓實方法。例如，礫石或碎石很容易夯實。用這種材料回填時，可將300毫米厚的土壤夯實至要求的密度。如果是砂，需要更多的壓實工作，所以其回填厚度只能控制在150 mm以內，因為回填材料的層層夯實對于管體是否有
1.材料性能:PE100塑料管的平均摩爾質量為1萬—百萬，呈顆粒狀，柔軟，比水輕，耐腐蝕性強，無毒；PVC管的平均摩爾質量為15-12萬，呈粉末狀，機械強度高，耐熱性低，耐酸堿性強。化學穩定性好，140℃分解； 2.耐熱性:PVC管>PE100塑料管，耐低溫性:PVC
玻璃鋼塑料管主要以玻璃纖維及其制品為增強材料，以高分子成分的不飽和聚酯樹脂、環氧樹脂為基本材料，以石英砂、碳酸鈣等無機非金屬顆粒材料為主要原料。管子的標準有效長度為6m和12m，其制造方法包括定長纏繞工藝、離心鑄造工藝和連續纏繞工藝。可根據產品的加工方法、壓力等級PN和剛度等級SN進行
近年來，伴隨著航運業的快速發展，各類船舶和海工訂單不斷涌現，通過解讀規格書可以發現對于生活區舒適度要求越來越高，因此也對船舶內裝的設計提出了挑戰，而甲板敷料作為內裝設計的一個重要環節，對生活區的防火，減振降噪，重量控制都有著重大的意義，因此在內裝設計過程中，對于生活區不同區域的甲板敷料
PVC-U塑料管道是氯乙烯單體經聚合反應而制成的無定形熱塑性樹脂加一定的添加劑（如穩定劑、潤滑劑、填充劑等）組成。PVC-U塑料管道除了用添加劑外，還采用了與其它樹脂進行共混改性的辦法，使其具有明顯的實用價值。這些樹脂有CPVC、PE、ABS、EVA、MBS等。UPVC的熔體粘度高，流
2021-11
玻璃鋼塑料管是一種輕質、高強、耐腐蝕的非金屬管道。其特征是將樹脂基重的玻璃纖維按工藝要求層層纏繞在旋轉的芯軸上，在纖維之間均勻鋪撒石英砂，作為長距離的夾砂層。其管壁結構合理優越，能充分發揮材料的作用。在滿足使用強度的前提下，提高了剛性，保證了產品的穩定性和可靠性。玻璃鋼塑料管與普通鋼管
1.粗糙度是熔體與模具表面摩擦產生的，與模具表面粗糙度無關(不考慮劃痕)。這種摩擦是由熔體和模具金屬表面之間的粘附引起的。2、船用PE100塑料管表面拋光需要潤滑劑。 低粘度高密度聚乙烯可以隨著擠出在模具表面形成潤滑劑。由于低粘度聚乙烯分子鏈的纏結點相對較少，隨著擠出的進行，在模具表面的
艙室照明的主要作用有： 實用性：為船上人員(旅客和船員)提供良好的光照條件，獲得更好的視覺效果。 藝術性：使室內環境具有某種氣氛和意境，增強艙室環境的美感與舒適感。
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